ЕАЭС RU С-RU.МШ04.В.00491/24

Ленточный перегружатель 1лп 800 (1000) 2тг.242

Заводской номер

20001

Срок службы или ресурс

Срок службы 10 лет. сертификат распространяется на серийно выпускаемую продукцию, изготовленную с даты изготовления отобранного образца продукции, прошедшего испытания и измерения. дата изготовления образца: 15.02.2024.

Срок хранения

Условия и сроки хранения указаны в эксплуатационной документации.

Условия эксплуатации

1. назначение и область применения ленточный перегружатель 1лп 800 (1000) 2тг.242 предназначен для транспортировки горной массы с размером кусков угля не более 300 мм по горным выработкам рудников, угольных и сланцевых шахт, опасных по газу и пыли, от проходческого комбайна (породопогрузочной машины, ленточного или скребкового конвейера) на другое транспортное средство (ленточный или скребковый конвейер, вагонетки, контейнера и т.д.). условия применения ленточного перегружателя 1лп 800 (1000) 2тг.242: - относительная влажность при температуре 25°с не более 98%; - высота над уровнем моря, м, не более – 1000; - температура окружающей среды, град. – от -15°с до +40°с; - запыленность воздуха, мг/м3, не более – 200; - напряжение в сети питания, в – 660/1140; - колебания напряжения в сети питания, % - от -15 до +10; - угол наклона горной выработки, где будет устанавливаться перегружатель, град. – от -16° до +16°. применение в ленточном перегружателе 1лп 800 (1000) 2тг.242 подвижного соединения с комбайном дает возможность преодоления поворотов и проведения сбое без необходимости применения дополнительных конвейеров. ленточный перегружатель 1лп 800 (1000) 2тг.242 может быть использован в качестве стационарного перегружателя для установки в сбойке между штреками. ленточный перегружатель 1лп 800 (1000) 2тг.242 применяется в трех основных вариантах: 1. перегружатель соединен со стороны хвостовой головки с проходческой машиной, подвешен на рельсах монорельсовой дороги и передвигается по мере продвижения забоя. 2. перегружатель является самостоятельным оборудование, установленным на почве выработки. 3. перегружатель является самостоятельным оборудованием, подвешенным на рельсах монорельсовой дороги или непосредственно к кровле, с хвостовой головкой, установленной и раскрепленной на почве. 2. основные технические данные изделия основные технические характеристики ленточного перегружателя 1лп 800 (1000) 2тг.242 приведены в таблице 1. таблица 1 наименование параметра значение 1. маркировка взрывозащиты рвex h i mb х 2. приемная способность, м3/мин при скорости ленты 2,5 м/с и ширине ленты, мм: 800 (1000) 10,2 (16,7) 3. максимальная производительность, т/ч при скорости движения ленты 2,5 м/с и ширине ленты, мм: 800 (1000) 520,2 (851,7) 4. лента конвейерная - тип - ширина ленты, мм шахтная трудногорючая (не входит в поставку) 800 (1000) 5. мощность привода, квт при скорости движения ленты 2,5 м/с 1×15 (18,5; 22; 30) или 2×15 (18,5; 22; 30) 6. длина поставки перегружателя, м до 100 7. тип става жесткий 8. габаритные размеры основных узлов (д×ш×в), мм: - секция приводная ш.185.424 (а) - секция трассы (линейная) 2тг.214.2б - секция промежуточная ш.185.427 - секция натяжная ш.185.418 2977×1846×700 2960×1069×435 3060×1060×700 2155×1202×635 окончание таблицы 1 наименование параметра значение 9. масса основных узлов, кг: - секция приводная ш.185.424 (а) - секция трассы (линейная) 2тг.214.2б - секция промежуточная ш.185.427 - секция натяжная ш.185.418 885,0 317,0 395,0 610,0 3. применяемый редуктор: bef mbh-h-160-3-h-12.5-5-400x48 или аналог 3. описание конструкции и средств обеспечения взрывозащиты 3.1. описание конструкции ленточный перегружатель 1лп 800 (1000) 2тг.242 представляет собой транспортную установку непрерывного действия, предназначенную как для подвески на монорельсовую балку, так и для установки на почву. в качестве тягонесущего органа ленточного перегружателя является бесконечная резинотканевая лента, поддерживаемая на всём протяжении роликоопорами и огибающая приводные и оборотные барабаны. ленточный перегружатель 1лп 800 (1000) 2тг.242 работает следующим образом. горная масса загружается на перегружатель через устройство загрузочное и располагаясь на ленте равномерным слоем, транспортируется к секции разгрузочной, где разгружается при огибании лентой обводного (выносного) барабана. ленточный перегружатель 1лп 800 (1000) 2тг.242 состоит из следующих основных частей: - секция приводная ш.185.424; ш.185.424а; - секция натяжная ш.185.418; - секция трассы (линейная) 2тг.214.2б; - секция промежуточная ш.185.427; - каретка 2тг.214.12; - соединитель ш.185.420; - тяга 2тг.214.3-03; - тяга 2тг.214.3-04; - подвеска комплектная усиленная 2тг.214.4а. секция приводная ш.185.424; ш.185.424а устройство, передающее ленте тяговое усилие. конструкция разгрузочного привода дает возможность непосредственно подвесить ее при помощи цепей 18х64 к подвесу подвесной монорельсовой дороги. корпус разгрузочного привода выполнен в виде пространственной сварной конструкции, которая имеет возможность установки приводного блока (редуктор, электродвигатель), как справой, так и с левой стороны. дополнительно в корпусе разгрузочного привода установлены два обводных ролика ш.185.424.3, обеспечивающие требуемый обхват ленты на приводном барабане ш.185.348. корпус имеет консоли для роликов верхней ленты, гарантирующих правильное движение ленты. конструкция роликоопоры обеспечивает центрирование ленты верхней и нижней ветвей, а также конструкцией исключается возможность выпадения ролика из роликоопоры. разгрузочный привод оснащен боковыми защитными кожухами. на корпусе, закреплен очиститель, очищающий ленту до ее прохода через обводной ролик. очиститель выполнен из трудносгораемых (трудногорючих) материалов и их действия не приводит к повреждению и износу ленты, а также попадание горной массы между лентой и барабаном. очиститель обеспечивает постоянное равномерное прижатие его рабочей поверхности к ленте, а также возможность его замены. приводной узел состоит из электродвигателя и редуктора. общая мощность приводного узла может достигать 1×15(18.5;22;30) или 2×15(18.5;22;30) квт. секция приводная соединяется с секцией трассы (линейной) 2тг.214.2б при помощи соединительных пальцев. подвеска привода к монорельсовой дороге осуществляется при помощи цепей 18x64, которые одним концом крепятся к корпусу посредством соединителя, а другим концом подвешиваются к несущей каретке с установленным подвесом при помощи соединительных пальцев. секция натяжная ш.185.418 секция натяжная выполнена в виде пространственной сварной конструкции с вмонтированным барабаном 2тг.108.86. в дополнение в состав концевой головки входит очиститель, очищающий ленту, входящую на концевой барабан. очиститель выполнен из трудносгораемых (трудногорючих) материалов и их действия не приводит к повреждению и износу ленты, а также попадание горной массы между лентой и барабаном. очиститель обеспечивает постоянное равномерное прижатие его рабочей поверхности к ленте, а также возможность его замены. корпус имеет кронштейны для крепления роликов нижней ленты, а направление верхней ветвь ленты формируется при помощи желоба пластины скольжения. концевая головка может быть оснащена роликовым пересыпом, формирующим желоб и направление верхней ленты. корпус имеет консоли для роликов нижней ветви ленты, гарантирующих правильное движение ленты. конструкция роликоопоры обеспечивает центрирование ленты нижней ветви, а также конструкцией исключается возможность выпадения ролика из роликоопоры. концевая головка имеет боковые, нижние и торцевые защитные кожуха. секция натяжная соединяется с секцией промежуточная ш.185.427 при помощи соединительных пальцев. устройство натяжения в себя включает: - направляющие, расположенные по бокам натяжной секции на который устанавливается барабан концевой; - натяжные винты с технологическими отверстиями, находящиеся в зацеплении с концевым (натяжным) барабаном. система натяжения ленты имеет шаг 300 мм. достаточное для компенсации вытяжки и упругого удлинения ленты при эксплуатации. регулировка производится при помощи двух натяжных винтов, толкающих барабан, ось которого установлена в ползунах. механизм натяжения и направления барабана закрыт защитными кожухами с петлями. секция трассы (линейная) 2тг.214.2б секции трассы (линейная) перегружателя представляют собой пространственную сварную конструкцию, выполненную из стандартных прокатных профилированных изделий и листов. в каждой секции имеются ролики верхней и нижней ветки. конструкция роликоопоры обеспечивает центрирование ленты нижней ветви, а также конструкцией исключается возможность выпадения ролика из роликоопоры. секции трассы соединяются между собой при помощи соединительных пальцев. соединители перегружателя. соединитель является элементом, соединяющим секции - модули перегружателя. это сварная конструкция составлена из двух параллельных стальных листов, соединенных дистанционными шкворнями. между листами вставляются соединительные пластины секций. соединители позволяют соединить секции с помощью шкворней, жестко или шарнирно, с диапазоном прогиба ±5°. к соединителю, с помощью пальца, присоединяется цепь 18x64, подвешивающая секции перегружателя к подвеске, прикрепленной к каретке монорельсовой дороги или к кровле. виды соединителей: соединитель ш.185.420 соединитель предназначен для соединения секции трассы (линейной) 2тг.214.2б и секции приводной ш.185.424; секции трассы (линейной) 2тг.214.2б и секции промежуточной ш.185.427. соединитель черт. 2тг.216.3 соединитель предназначен для соединения: секций трассы (линейных) 2тг.214.2б между собой. подвесная часть перегружателя подвесная часть предназначена для размещения элементов перегружателя на монорельсовой балке. основным элементом подвески является: - каретка 2тг.214.12. несущая каретка, является основным несущим элементом подвесной части предназначена для перемещения по монорельсовой балке с помощью тягового усилия проходческого комбайна, а также к каретке крепится подвеска комплектная усиленная 2тг.214.4а. далее через цепь монтируется элементы перегружателя. несущая каретка опирается на монорельсовую балку за счёт 4 роликов. крепление подвесов осуществляется на кронштейн и фиксацией с помощью пальца из высокопрочной стали 40х с последующим улучшением в виде закалки. каретка состоит: сварная конструкция; комплект пальцев; ролики 2тг.214.12.1 комплектуются подшипниками 6306-2rs. подвеска комплектная усиленная 2тг.214.4а. предназначен для размещения элементов перегружателя на монорельсовой балке, к которому приварен кронштейн предоставляющие возможность прикрепления несущих цепей 18x64. несущий рычаг оснащен пальцем, установленным на шплинт. палец соединяет рычаг с несущей кареткой. тяги перегружателя 2тг.214.3-03 и 2тг.214.3-04 тяги относятся к сцепным дистанционным устройствам, которые являются промежуточным звеном несущих кареток. тяги изготавливаются различной длины по осевому расстоянию между соединительными проушинами, но не более 3000 мм. 3.2. перечень комплектующего оборудования ленточного перегружателя 1лп 800 (1000) 2тг.242 с указанием маркировки взрывозащиты приведен в таблице 2. таблица 2 № п/п наименование оборудования тип оборудования маркировка взрывозащиты изготовитель 1 электродвигатель привода вра160 s2 рв ex db i mb ооо «русэлпром-вэмз» 2 электродвигатель привода вра160 м4 рв ex db i mb ооо «русэлпром-вэмз» 3 электродвигатель привода вра180 s2 рв ex db i mb ооо «русэлпром-вэмз» 4 электродвигатель привода вра180 м2 рв ex db i mb ооо «русэлпром-вэмз» 5 электродвигатель привода врпв-160s2 рв ex d [ia ma] i mb оао «ниивэм» 6 электродвигатель привода врпв-160м4 рв ex d [ia ma] i mb оао «ниивэм» 7 электродвигатель привода врпв-180s2 рв ex d [ia ma] i mb оао «ниивэм» 8 электродвигатель привода врпв-180м4 рв ex d [ia ma] i mb оао «ниивэм» 9 электродвигатель привода аиу 160s4 рв ex d i mb х нп зао «электромаш» 10 электродвигатель привода аиу 160м4 рв ex d i mb х нп зао «электромаш» 11 электродвигатель привода аиу-мп 180s4 рв ex d i mb х нп зао «электромаш» 12 электродвигатель привода аимур-180s4 рв ex db i mb x jiangsu dazhong electric motor co., ltd 13 редуктор привода bef mbh-h-160-3-h-12.5-5-400x48 i mb c k i x fabryka reduktorow i motoreduktorow befared s.a. 3.3. описание средств обеспечения взрывозащиты маркировка взрывозащиты ленточного перегружателя 1лп 800 (1000) 2тг.242 – рвex h i mb х. уровень взрывозащиты mb ленточного перегружателя 1лп 800 (1000) 2тг.242 обеспечивается видом взрывозащиты «защита конструкционной безопасностью «с», «защита жидкостным погружением» «k» по гост iso/dis 80079-37-2013 и выполнением требований гост 31441.1-2011 (en 13463-1:2001), гост 31439-2011 (en 1710:2005), гост 31438.2-2011 (en 1127-2:2002), а также использованием сертифицированного на соответствие требованиям тр тс 012/2011 «о безопасности оборудования для работы во взрывоопасных средах» оборудования указанного в таблице 2. максимальная температура нагрева движущихся узлов ленточного перегружателя 1лп 800 (1000) 2тг.242 в установленных условиях эксплуатации не превышает значения, допустимого для оборудования группы i по гост 31441.1-2011 (en 13463-1:2001). внешние открытые части ленточного перегружателя 1лп 800 (1000) 2тг.242 изготовлены из конструкционных марок сталей, обеспечивающих фрикционную и электростатическую искробезопасность для оборудования группы i по гост 31441.1-2011 (en 13463-1:2001). специальные условия применения x 1. при эксплуатации ленточного перегружателя 1лп 800 (1000) 2тг.242 необходимо соблюдать требования эксплуатационной документации по периодичности замены смазки, техническому осмотру и текущим ремонтам. 2. при эксплуатации ленточного перегружателя 1лп 800 (1000) необходимо соблюдать специальные условия применения, указанные в сертификатах соответствия требованиям технического регламента таможенного союза «о безопасности оборудования для работы во взрывоопасных средах» (тр тс 012/2011) и эксплуатационной документации комплектующего взрывозащищенного оборудования. 3. потребитель должен обеспечить ленточный перегружатель 1лп 800 (1000) 2тг.242 системой управления, обеспечивающей все необходимые защиты и блокировки, предусмотренные отраслевыми нормативными документами по безопасности. 4. конвейерная лента, футеровка барабанов и материал для очистителей ленты должны быть допущены в установленном порядке к применению на угольных шахтах опасных по газу (метан) и (или) пыли. 4. маркировка на раме приводной станции ленточного перегружателя 1лп 800 (1000) 2тг.242 закрепляется металлическая табличка, которая содержит следующие данные: - наименование изготовителя; - обозначение типа оборудования; - заводской номер, месяц и год изготовления; - маркировка взрывозащиты и изображение специального знака взрывобезопасности в соответствии с требованиями приложения 2 тр тс 012/2011 «о безопасности оборудования для работы во взрывоопасных средах»; - единый знак обращения продукции на рынке евразийского экономического союза; - номер сертификата соответствия и другие данные, требуемые нормативной и технической документацией, которые изготовитель должен отразить в маркировке. внесение изменений в конструкцию и(или) техническую документацию изделий – согласно требованиям пункта 7 статьи 6 технического регламента таможенного союза «о безопасности оборудования для работы во взрывоопасных средах» (тр тс 012/2011).