О продукции [5]

Полуприцепы тракторные, категории ra2,

Условия хранения

Условия хранения, срок хранения (службы, годности) продукции указаны в прилагаемой к продукции эксплуатационной документации.

продукция 1

Полуприцепы тракторные, категории ra2,

Сведения о стандартах, в результате применения которых на добровольной основе обеспечивается соблюдение требований технического регламента, указаны в приложении - бланк № 1052202. действие сертификата соответствия распространяется на серийно выпускаемую продукцию, изготовленную с даты изготовления отобранных образцов (проб) продукции, прошедших исследования (испытания) и измерения: с 06.2024 года.

Артикул

Тип: ппб, модели: ппб-1,5; ппб-2 (техническое описание согласно приложениям - бланки №№ 1052203 - 1052209).

продукция 2

Техническое описание согласно приложению Полуприцепы тракторные, категории ra2,

Техническое описание, предоставляемое изготовителем в целях подтверждения соответствия тракторов и прицепов требованиям технического регламента таможенного союза "о безопасности сельскохозяйственных и лесохозяйственных тракторов и прицепов к ним" (тр тс 031/2012) полуприцепы тракторные сельскохозяйственные 0 общие сведения 0.1 заводская марка (зарегистрированное наименование изготовителя): ооо «восток авто» 0.2 тип: ппб (варианты: ппб -1,5, ппб -2,0) 0.2.1 торговая марка: «cheby» 0.3 характеристики для идентификации типа прицепа 0.3.1 табличка изготовителя (расположение и способ установки): спереди, на раме, справа по ходу движения, на четырех вытяжных заклёпках. 0.3.2 номер шасси (место нанесения): на табличке изготовителя. 0.4 категория прицепа: ra2 0.5 наименование и адрес изготовителя: общество с ограниченной ответственностью восток авто, 428022, чувашская республика, г. чебоксары, марпосадское ш., д. 3 а, пом. 5. 0.6 расположение и способ установки регистрационных знаков и надписей (фотографии или чертежи): регистрационный знак устанавливается в задней части, по центру продольной оси полуприцепа, рисунок 1. 0.7 для компонентов: место и способ нанесения единого знака обращения продукции на рынке государств - членов таможенного союза (знака официального утверждения) на изделии, гравировка или печать 0.8 адрес сборочного предприятия: 428000, чувашская республика, г. чебоксары, канашское ш., д. 7 1. основные конструктивные характеристики прицепа (рисунки 1, 2) рисунок 1 – фотографии ¾ переднего и заднего вида полуприцепа вариант исполнения прицепа длина (l), мм ширина (b), мм высота (h), мм ппб-1,5 3810 1900 1350 ппб-2 3810 1900 1530 рисунок 2 – габаритные размеры полуприцепа 1.1 количество осей и колес: 1 ось, 2 колеса 1.1.1 количество и расположение колёс со сдвоенными шинами: - 1.1.2 количество и расположение управляемых осей: - 1.1.3 ведущие оси (количество, расположение и привод): - 1.1.4 тормозные оси (количество, расположение): ппб -1,5 одна ось является тормозной; ппб -2 одна ось является тормозной; 1.2 положение и размещение приводного двигателя: - 1.3 положение рулевого колеса: справа/слева/посередине: - 1.4 место оператора реверсивное: да/нет: - 1.5 шасси: рама блочная/хребтового типа/лонжеронная/ шарнирная/другой конструкции: рама балочная 2 масса и размеры 2.1 снаряженная масса 2.1.1 снаряженная масса в рабочем состоянии: - максимальная: ппб -1,5 470 кг; ппб -2 510 кг - минимальная: ппб -1,5 450 кг; ппб -2 490 кг; 2.1.1.1 распределение снаряженной массы по осям: статическая вертикальная нагрузка в точке сцепки тсу: ппб -1,5 470 кг; ппб -2 510 кг. ппб -1,5 35,8 кг; ппб -2 38,8 кг. 2.2 максимальная масса, указанная изготовителем: ппб -1,5 1970 кг; ппб -2 2510 кг 2.2.1 технически допустимая максимальная масса прицепа в зависимости от вида шин: ппб -1,5 1970 кг; ппб -2 2510кг 2.2.2 распределение максимальной массы по осям: - статическая вертикальная нагрузка в точке сцепки ппб -1,5 1819 кг; ппб -2 2318 кг. ппб -1,5 151 кг; ппб -2 192 кг 2.2.3 предельные значения распределения максимальной массы по осям в процентах: статическая вертикальная нагрузка в точке сцепки тсу: ппб 1,5 - 92,4%; ппб 2,0 - 92,4%. ппб -1,5 7,6%; ппб -2 7,6%. масса и шины номер оси шины (размеры) допустимая нагрузка, н технически допустимая максимальная масса на ось, кг технически допустимая статическая вертикальная нагрузка в точке сцепки тсу, н 1 9.00-16 14500 3236 2412 1 225/75r16с 14500 2900 2161 2.2.4 полезная нагрузка: ппб -1,5 1970 кг; ппб -2 2510кг 2.3 масса балласта не применяется 2.4.6 положение точки сцепки 2.4.6.1 высота точки сцепки над опорной поверхностью: 2.4.6.1.1 - максимальная 400мм 2.4.6.1.2 - минимальная 500мм 2.4.6.2 расстояние от вертикальной средней плоскости задней оси: 2.4.6.2.1 - максимальная 2745 мм 2.4.6.2.2 - минимальная 2715 мм 2.4.6.3 технически

продукция 3

Техническое описание согласно приложению Полуприцепы тракторные, категории ra2,

Допустимая статическая вертикальная нагрузка в точке сцепки тсу полуприцепа: 2412 н 2.5 база 2.5.1 полуприцепа: 2.5.1.1 расстояние между осью сцепки и первой задней осью 2680мм 2.5.1.2 расстояние между точкой сцепки тсу и задней точкой полуприцепа 3760мм 2.6 максимальный и минимальный размер колеи на каждой оси: 1470 мм 1280 мм 2.7 диапазон размеров прицепа (габаритные и при оборудовании участия в дорожном движении) 2.7.1 шасси в сборе 2.7.1.1 длина 2.7.1.1.1 - максимальная допустимая длина прицепа: 3600мм 2.7.1.1.2 - минимальная допустимая длина прицепа: 3420мм 2.7.1.2 ширина 2.7.1.2.1 максимальная допустимая ширина прицепа: 1650мм 2.7.1.2.2 минимальная допустимая ширина прицепа: 1600мм 2.7.1.3 высота (в рабочем положении) (при регулируемой по высоте ходовой части при нормальном движении): ппб -1,5 1350 мм; ппб -2 1530 мм 2.7.1.5 задний свес: 1070 мм 2.7.1.5.1 угол заднего свеса: 30º 2.7.1.6 дорожный просвет 2.7.1.6.1 между осями: ппб -1,5 490 мм ппб -2 555 мм 2.7.1.6.2 под осями: ппб -1,5 315 мм ппб -2 380 мм 2.7.1.7 предельно допустимые положения центра тяжести конструкции и (или) внутренней комплектации, и (или) оборудования, и (или) полезной нагрузки: по оси х: 292 мм; по оси y: 0 мм; по оси z: 310 мм. 4. максимальная скорость буксирования прицепа: 35 км/ч 4.13 защита элементов привода, выступающих деталей и колес (описания, чертежи, схемы, фотографии) 4.13.1 защита одной поверхности грязезащитные крылья для колес из металла, защищают кузов прицепа и задние совмещенные блоки устройств освещения и световой сигнализации от песка, грязи, камней и разбрызгивания воды, рисунок 1 4.13.2 защита нескольких поверхностей не применяется 4.13.3 защита со всех сторон не применяется 5. оси одна ось: неуправляемая, неразрезная; 5.1 характеристика каждой оси: ппб -1,5: ось тормозная неподвижная (с сечением 80 мм, te=1450 мм) "ппс2-00.110», ппб -2: ось тормозная неподвижная (с сечением 80 мм, te=1450 мм) " ппс2-00.110"; 5.2 заводская марка: не применяется 5.3 тип: не применяется 6 подвеска 6.1 возможные комбинации шины - колёса (наименьшие и наибольшие возможные размеры шин и колёс, характеристики, давление в шинах, максимальная нагрузка, размеры ободьев и комбинации переднее колесо - заднее колесо) размер шин индекс скорости, индекс нагрузки давление, кпа максимальная нагрузка 1 9.00-16 16181 0,35 2 15,5/65-18 14500 0,35 3 10.0/75-15.3 16000 0,35 6.2 конструкция подвески каждой оси или каждого колеса: подвеска прицепа жесткая 6.2.1 регулировка уровня: имеется/не имеется/ по заказу: не имеется 6.2.2 краткая характеристика электрических/электронных элементов: не применяется 6.3 прочие устройства: не применяется 8 тормозная система (чертежи и схемы управления) 1 – головка соединительная; 2 – фильтр магистральный; 3 – воздухораспределитель; 4 – кран слива конденсата; 5 – баллон воздушный; 6 – камеры тормозные рисунок 3 – схема пневматической тормозной системы прицепа. 8.1 рабочая тормозная система: пневматическая, одноконтурная с приводом от трактора, тормозные механизмы колёс барабанного типа. 8.2 вспомогательная тормозная система: не применяется 8.3 стояночная тормозная система: механическая с ручным управлением. 8.4 дополнительные(ые) тормозная(ые) система(ы) (в особенности замедлитель): не применяется 8.6 перечень деталей, из которых состоит тормозная система, их обозначение: головка соединительная 105.069.51.000; воздухораспределитель 105.069.02.000-04; ресивер 105.069.17.000-02 (40 л); фильтр магистральный 105.069.04.000у1; шланг тормозной 6422-3506085-01; рукоятка привода стояночного тормоза; привод винтовой стояночной системы; клапан слива конденсата 100-3513110; пневмокамера (камера тормозная) 100.3519010-01. 8.7 максимальные допустимые размеры шин на осях с тормозной системой: 9,0х16 8.8 расчет тормозной системы (отношение суммарной тормозной силы к усилию, приложенному на органе управления): обеспечивается тормозной системой тягача 8.9 блокировка левого и правого органов управления тормозом:

продукция 4

Техническое описание согласно приложению Полуприцепы тракторные, категории ra2,

Не применяется 8.10 внешние источники энергии (характеристики, энергоёмкость энергоаккумулятора, максимальное и минимальное давление, манометр и предупредительное устройство падения давления, вакуумный усилитель и компрессор, соблюдение предписаний по сосудам, работающими под давлением): внешним источником энергии является трактор, находящийся в агрегате с прицепом. 8.11 тракторы, оборудованные тормозной системой для прицепов 8.11.1 приведение в действие тормозной системы прицепа (описание, характеристики) пневматическая тормозная система работает от тормозной системы тягача при нажатии на педаль тормоза. тормозная система подает сжатый воздух по трубопроводу, через тормозную линию управляется тормозным клапаном прицепа. при отпускании стопорной кнопки тормозная система отпускается, если тормозная система прицепа не зафиксирована на тягаче. ресивер подает сжатый воздух в тормозную систему прицепа и компенсирует перепады давления в системе. тормозной клапан прицепа управляет давлением в системе в соответствии с давлением на педаль тормоза тягача. 8.11.2 соединение с прицепом: механическое / гидравлическое / пневматическое пневматическое 8.11.3 подключения, защитные устройства (описание, чертеж, схема) рис. 3 8.11.4 однопроводной/двухпроводной тормозной привод однопроводной 8.11.4.1 избыточное давление в магистрали (однопроводной привод): 850 кпа 8.11.4.2 избыточное давление в магистрали (двухпроводной привод): 10.6 угол поперечной статической устойчивости: 25º 11. устройства освещения и световой сигнализации (рисунок 4): - вилка 12в (модель пс300а3); - жгут электрический; - задний многофункциональный фонарь (модель фп-132а или фз-с- 12 «сакура»); рисунок 4 – схема подключения устройств освещения и световой сигнализации. 11.1 обязательные устройства - 11.1.1 фары ближнего света: - 11.1.2 передние габаритные огни: - 11.1.3 задние габаритные огни: два, красного цвета, входят в состав заднего многофункционального фонаря (модель фп-132а или фз-с- 12 «сакура»). 11.1.4 указатели поворота: задние указатели поворота: два, оранжевого цвета, входят в состав заднего многофункционального фонаря (модель фп-132а или фз-с- 12 «сакура»). боковые указатели поворота: - 11.1.5 задние световозвращатели: задние световозвращатели установлены согласно кд, их дополнительное описание указано в пункте 0.7. 11.1.6 фонарь освещения номерного знака: один (модель 18.3717), белого цвета, расположен в задней части прицепа, над номерным знаком. 11.1.7 сигнал торможения: два, красного цвета, входят в состав заднего многофункционального фонаря (модель фп-132а или фз-с- 12 «сакура»). 11.1.8 аварийный предупредительный сигнал: подаётся при помощи задних указателей поворота. 11.3 краткая характеристика других электрических/электронных устройств (кроме фонарей): - 12 прочие устройства 12.2 механические соединения между трактором и прицепом. 12.2.1 тип соединения: система "крюк - петля". 12.2.2 заводская марка (марки): 12.2.3 единый знак обращения продукции на рынке государств – членов таможенного союза (знак официального утверждения): 12.2.4 устройство предназначено: - для максимальной горизонтальной нагрузки: - для максимальной вертикальной нагрузки: 8700 кг; 975 кг. 12.3 подъём гидравлическим устройством – трехточечное навесное устройство: не применяется 12.4 соединения электрические для осветительных и светосигнальных устройств прицепа (характеристика): 7-полюсный штекер пс300а3. ток в цепи управления 20а через штекер 12в, рисунок 4 12.5 расположение, приведение в действие и обозначение органов управления: подъем и опускание платформы осуществляется посредством воздействия на распределитель трактора, с которым агрегатируется полуприцеп. 12.6 место установки регистрационного знака(форма и размеры): сзади, по центру продольной плоскости полуприцепа, длина 255 мм, ширина 165 мм 12.7 переднее навесное устройство: не применяется 12.8 описание установленной на прицепе электроники, используемой для эксплуатации и управления: не применяется

продукция 5

Техническое описание согласно приложению Полуприцепы тракторные, категории ra2,

Перечень компонентов, имеющих сертификаты соответствия, сообщения, касающиеся официального утверждения типа по правилам оон объект номер протокола испытаний, сертификата соответствия, сообщения об официальном утверждении типа на трактор, прицеп или компонент организация, выдавшая протокол испытаний, сертификат соответствия, сообщение об официальном утверждении типа на трактор, прицеп или компонент дата выдачи протокола испытаний, сертификата соответствия, сообщения об официальном утверждении типа на трактор, прицеп или компонент тип, вариант или версия световозвращатели еаэс by/112 02.01. 003 19133 орган по сертификации продукции и услуг республиканского унитарного предприятия "белорусский государственный институт метрологии" 21.12.2020 ппб фонарь освещения регистрационного знака еаэс by/112 02.01. тр031 003.02 01049 республиканское унитарное предприятие "белорусский государственный институт метрологии", орган по сертификации продукции и услуг 03.11.2021 габаритные огни и сигналы торможения еаэс by/112 02.01. 003 19137 орган по сертификации продукции и услуг республиканского унитарного предприятия "белорусский государственный институт метрологии" 21.12.2020 указатели поворота еаэс by/112 02.01. 003 19137 21.12.2020 шины еаэс ru c-ru.ад50.в.03588/21 ос ооо «стандартмаштест» 16.03.2021 еаэс ru c-ru.ад50.в.04504/21 16.12.2021 еаэс ru c-ru.ад50.в.05595/23 28.04.2023


О документе

Дата регистрации

28 августа 2024

Дата завершения

28 августа 2024

Статус

Недействителен

Пояснение к установке статуса

На основании подпункта «а» пункта 18 Правил приостановления, возобновления и прекращения действия сертификатов соответствия, признания их недействительными, утвержденных постановлением Правительства Российской Федерации от 19.06.2021 № 936

Основание установки статуса

Приказ Росаккредитации

Тип объекта

Серийный выпуск

Схема

Регламенты

ТН ВЭД

Группы продукции

  • ЕАЭС Прицепы тракторные, имеющие максимальную расчетную скорость не менее 6 км/ч, предназначенные для перевозки грузов сельскохозяйственного или лесохозяйственного назначения

Стандарты

  • ГОСТ 10000-2017 Прицепы и полуприцепы тракторные. Общие технические требования
  • ГОСТ 12.4.026-2015 Система стандартов безопасности труда. Цвета сигнальные, знаки безопасности и разметка сигнальная. Назначение и правила применения. Общие технические требования и характеристики. Методы испытаний (с Изменением N 1)
  • ГОСТ 26336-97 Тракторы и машины для сельского и лесного хозяйства, самоходные механизмы для газонов и садов. Условные обозначения (символы) элементов систем управления, обслуживания и отображение информации.
  • ГОСТ 27388-87 Эксплуатационные документы сельскохозяйственной техники.
  • ГОСТ 32431-2013 Тракторы, машины для сельского и лесного хозяйства, самоходные механизмы для газонов и садов. Условные обозначения (символы) элементов систем управления, обслуживания и отображения информации.
  • ГОСТ EN 1853-2012 Машины сельскохозяйственные. Прицепы самосвальные. Требования безопасности.
  • ГОСТ ISO 12100-2013 Межгосударственный стандарт Безопасность машин Основные принципы конструирования Оценки риска и снижения риска
  • ГОСТ ISO 4413-2016 Гидроприводы. Общие правила и требования безопасности для систем и их компонентов.
  • Правила ООН № 106 (00) Единообразные предписания, касающиеся официального утверждения пневматических шин для сельскохозяйственных транспортных средств и их прицепов
  • Правила ООН № 13 (11) Единообразные предписания, касающиеся официального утверждения механических транспортных средств категорий M, N и O в отношении торможения
  • Правила ООН № 58 (02) Единообразные предписания, касающиеся официального утверждения: I. Задних противоподкатных защитных устройств (ЗПЗУ) II. Транспортных средств в отношении установки ЗПЗУ официально утвержденного типа III. Транспортных средств в отношении их задней противоподкатной защиты (ЗПЗ)
  • Правила ООН № 73 (01) Единообразные предписания, касающиеся официального утверждения: I. Транспортных средств в отношении их боковых защитных устройств (БЗУ). II. Боковых защитных устройств (БЗУ). III. Транспортных средств в отношении установки БЗУ, официально утвержденных по типу конструкции на основании части II настоящих Правил
  • Пункты 8, 9, 10, 11, 13, 16 приложения 5 Технический регламент Таможенного союза ТР ТС 031/2012 О безопасности сельскохозяйственных и лесохозяйственных тракторов и прицепов к ним
  • СТБ 2216-2011 Прицепы и полуприцепы тракторные. Общие технические требования
  • СТБ ISO 1728-2010 Транспорт дорожный. Пневматические тормозные соединения между буксирующими и буксируемыми транспортными средствами. Взаимозаменяемость

Производитель и заявитель

Полное название

ОБЩЕСТВО С ОГРАНИЧЕННОЙ ОТВЕТСТВЕННОСТЬЮ "ВОСТОК АВТО"

Страна

Россия

Адрес

428000, Чувашская Республика - Чувашия, г Чебоксары, Марпосадское шоссе, д 3 стр а, помещ 5

Руководитель

ОБЩЕСТВО С ОГРАНИЧЕННОЙ ОТВЕТСТВЕННОСТЬЮ "АЛЬЯНС-АВТО"


Орган
сертификации

Полное название

Орган по сертификации Общества с ограниченной ответственностью "СТАНДАРТМАШТЕСТ"

Рег. номер

RA.RU.10АД50

Дата регистрации аттестата аккредитации

26 января 2017 г.

Должность

Генеральный директор

Руководитель

Котусова Анастасия Александровна


Лаборатории

Полное название

Испытательная лаборатория «АвтоТракторные Средства» Испытательного центра ООО «ПРОММАШ ТЕСТ»

Номер записи в РАЛ

RA.RU.21НА71

Дата внесения в реестр

30 января 2018 г.