ЕАЭС RU С-PL.МШ04.А.00290/21

Комплект оборудования для подвески и перемещения груза по монорельсовому пути торговой марки carbomech

Заводской номер

Зав. №1/2021

Срок службы или ресурс

Срок службы 10 лет.

Срок хранения

Срок хранения указан в эксплуатационной документации.

Условия хранения

Условия хранения указаны в эксплуатационной документации

Условия эксплуатации

1. назначение и область применения комплект оборудования для подвески и перемещения груза по монорельсовому пути торговой марки carbomech предназначен для перемещения электрооборудования, грузов и материалов по монорельсовым до-рогам в выработках угольных и сланцевых шахт всех категорий, в том числе опасных по газу и пыли. 2. основные технические данные изделия основные технические данные комплекта оборудования для подвески и перемещения груза по монорель-совому пути торговой марки carbomech, приведены в таблице 1. таблица 1 наименование основных параметров и размеров значение устройство передвижное самотормозящее типа 11-101-105 усилие передвижки, кн 110 скорость перемещения, м/мин 0,59 максимальный угол наклона монорельсового пути, град. 27 масса, кг 563 блок переднего тормоза габаритные размеры (дхшхв), мм 1060x267x556 масса, кг 133 задний стопор типа 11-107 длина, мм 950 ширина,мм 244 масса, кг 88 несущая тележка типа 11-363 грузоподъемность, кг 4000 масса , кг 45 соединительная штанга (модификация 11-387) длина , мм 800-1600 масса, кг 17-29 тележка с консолью типа 11-160 грузоподъемность, кг 4000 масса, кг 106-125 двухтележная рама типа 11-60.5 грузоподъемность, кг 8000 масса, кг 448 - 534 ех-маркировка комплекта оборудования для подвески и перемещения груза по монорельсовому пути торговой марки carbomech i mb c 3. описание конструкции и средств обеспечения взрывозащиты 3.1. описание конструкции комплекта оборудования для подвески и перемещения груза по монорельсово-му пути торговой марки carbomech. комплект оборудования для подвески и перемещения груза по монорельсовому пути торговой марки carbomech состоит из следующих основных частей: устройства передвижного самотормозящего типа 11-101-105; блока переднего тормоза; задних стопоров типа 11-107; несущих тележек типа 11-363; соединительных штанг (модификация 11-387); тележек с консолью типа 11-160; двухтележной рамы типа 11-60.5. устройство передвижное самотормозящее типа 11-101-105 состоит из двух органов: самотормозящегося передвигающего устройства типа 11-101, которое реализует процесс шагания, и переднего стопора типа, предохраняющего транспортный состав от самопроизвольного включения. передний стопор предохраняет транспортный состав от его самопроизвольного перемещения по ходо-вому пути подвесных дорог. конструкция переднего стопора позволяет фиксировать его неподвижно на пути независимо от направления приложенного к нему усилия. передний стопор состоит из: корпуса; распирающего рычага; блокирующего элемента с тормозным вкладышем; тяги; центральной тяги с отверстием для соединения с транспортным составом; тяги тормозной системы; пружины; прижимающей блокирующей элементы к рельсу. задний стопор типа 11-107 предназначен для установки в конце транспортного состава, перемещающе-гося по ходовым путям подвесных дорог, который состоит из: присоединительной тяги, корпуса стопора и двух тормозящих вкладышей. присоединительная тяга соединяет корпус стопора с последней ходовой тележкой транспортного состава. несущая тележка типа 11-363 предназначена для перемещения грузов и материалов по монорельсовым дорогам, которая состоит из 4-х колес установлены на осях, которые в сою очередь вмонтированы в плиты кор-пус тележки. соединительная штанга изготавливается из квадратного профиля. на концах штанги приварены зацепы предназначенные для соединения с другими устройствами транспортной системы или приводами. зацепы вы-полнены в виде шаровых шарниров. тележка с консолью типа 11-160 состоит из тележки типа 11-360, к которой прикреплена консоль. посе-редине консоли имеются ограничители, фиксирующие её положение в гнезде тележки. двухтележная рама типа 11-60.5 состоит из: несущей тележки типа 11-360.3; несущей рамы; траверсы; штифта. 3.2. описание средств обеспечения взрывозащиты уровень взрывозащиты mb комплекта оборудования для подвески и перемещения груза по монорельсо-вому пути торговой марки carbomech обеспечивается видом взрывозащиты «защита конструкционной безопас-ностью «с» по гост 31441.5-2011 (en 13463-5:2003) и выполнением требований гост 31441.1-2011 (en 13463-1:2001), гост 31439-2011 (en 1710:2005). максимальная температура нагрева поверхности комплекта оборудования для подвески и перемещения груза по монорельсовому пути торговой марки carbomech в установленных условиях эксплуатации не превыша-ет значения, допустимого для оборудования группы i по гост 31441.1-2011 (en 13463-1:2001). наружные части комплекта оборудования для подвески и перемещения груза по монорельсовому пути торговой марки carbomech, изготовлены из материалов, обеспечивающих фрикционную и электростатическую искробезопасность для оборудования группы i по гост 31441.1-2011 (en 13463-1:2001). 4. маркировка на заводской табличке, закрепленной на комплекте оборудования для подвески и перемещения груза по монорельсовому пути торговой марки carbomech, наносится маркировка, включающая следующие данные: - товарный знак предприятия-изготовителя или наименование предприятия-изготовителя; - тип изделия; - заводской номер, месяц и год выпуска; - ex-маркировка и изображение специального знака взрывобезопасности в соответствии с требованиями приложения 2 тр тс 012/2011 «о безопасности оборудования для работы во взрывоопасных средах»; - единый знак обращения продукции на рынке евразийского экономического союза; - номер сертификата соответствия; и другие данные, требуемые нормативной и технической документацией, которые изготовитель должен отразить в маркировке. внесение изменений в конструкцию и(или) техническую документацию изделий – согласно требованиям пункта 7 статьи 6 технического регламента таможенного союза «о безопасности оборудования для работы во взрывоопасных средах» (тр тс 012/2011).